g20 to 信州


☆計画段階、準備
 限定解除ＭＬのツーリングはg20と呼ばれているらしい。私はこれが何を意
味しているのか理解不能であった。しかし、メールを読んでいるうちに分
かったのだが、２（two)０（ring、ゼロがわっかに見える!?）から由来し
たらしい。筑波ツーリングがあったのだが（不参加）、そのサブジェクトが
「29820」で「筑波ツーリング」だったらしい。私には「肉屋臭う」にしか
読めなかったのである。（298＝肉屋、2=に 0=おう（英語のＯ））
前置きはこのくらいにして、計画段階でのメールの渦は、はなはだしきもの
があった。宿のデータが書いてある記事を消してしまったり、集合場所をど
うするか？ということでもめてみたり・・・ダイアルアップにとっては辛い
ものがある。（注意。ツーリング帰宅後はテレホーダイです。いぇい！）
で、肝心の旅行先だが、初日は「伊那」へ、２日目は「白骨」へ行くことに
決まった。また、私を含めた関東組は「談合坂ＳＡに８時集合」で落ち着く
ことになった。

前日までにやっておくべきことはスパークプラグの入手である。６ヶ月点検
も近いので「スプリットファイアー」というプラグを購入した。一度使って
しまうと病み付きになるプラグである。


☆初日（７月１９日・土曜日）
［ルート］
 自宅出発 -> 多摩川沿い -> 調布ＩＣ ->談合坂ＳＡ -> 双葉ＳＡ ->
諏訪ＳＡ -> 伊那 -> オートバックス -> ちょいと別れて -> 宿へ。


５：１０起床。点検整備は前日までに済ませたので、当日は日常点検を澄ま
して、６：００に集合場所のセブンイレブンで到着した。集合時間から数分
してＰＨＳがなる。

「おはようございます、西村です。今から５分ぐらいに行きます。」

で、１０分くらいあとに、西村さん搭載ＺＺ−Ｒ到着。ちょっと時間が遅れ
ていたのでＲ１６は使わずに調布ＩＣから乗ることにした。実は私、免許を
とってから車と車の間のすりぬけなんていうものは実践したことがないのだ
（車の左側すり抜けはよくやるが）。だから高速道路でも

「こわい〜うぎゃ〜うげ〜」

なんて感じで、西村さんについていった。まいったまいった。（３日目でも
書く事になるのだが、野島さんというＴＲＸのりはもっと速いのであった。）
渋滞を通過して、集合予定時刻の８：００ジャストに談合坂ＳＡに到着。朝食
バイキングは無理かな〜と思い、アップルパイとカルピスウォーターだけ口に
ほうばった。

＃くやし〜、車組が渋滞にはまっているのならバイキング食べとけばよかった！

関東組全員酒豪、じゃなくって集合。（入力ミスなんだけど気に入ったから残し
とこ。）さて、次の目標地点は双葉ＳＡである。野島さん、なんかオイルらしき
ものがもれてませんか？僕の気のせい？

私の免許は傷物で、あと一ヶ月で傷が完治することになっている。みんな速い、
速い。「１００ｋｍ／ｈくらいのペースですね」なんてメールがあったので安心
していた。とんでもない！皆１２０〜１３０ｋｍ／ｈのペースで追い越し車線を
がんがん走っていくではないか。私も負けじと加速する。

「ぴろっ！ぴろっ！ぴろっ！ぴろっ！ぴろっ！・・・」

高速道路では風のせいでほとんど耳には聞こえないのだが、きこえた。さて何の
音かというと、レーダー探知器の音である。バックミラーを確認したら、パンダ
が赤色灯をまわして後方から追ってくるではないか。あわてて走行車線に戻る。
そのパンダは私をパスして、しばらく先を走っていた緑の車をえさにした。やっ
ぱりパンダは青色よりも笹の色のほうが好きなようで。その後、恐くなってしま
い、ずっと法定速度＋２０ｋｍペースで走っていた。（青森のときは法定速度＋
１０ｋｍくらいでしか走れなかったのだから、ちょっとは去年のことが吹っ切れ
たのだろうか。）
１１：１５、双葉ＳＡ到着。さっきのパンダは白い車をえさにしていた。だいぶ
腹が減っていたのかしら？恐怖のままに双葉ＳＡを出発。次は諏訪ＳＡ。

益川さんのサポートもあって、諏訪ＳＡに無事到着。この区間はパンダや覆面は
いなかったようだ。

あとちょっとで伊那。ここではぐれたら集合場所には多分つけないだろうな、と
思い、皆の後をしっかりついていった。ここ長野県もパンダが生息しているみた
いで「レーダーっち」がしっかりないてくれた。伊那ＩＣまで無事通過できた。
集合場所に向かう。名古屋組と合流。しばらくした後、ＮＳＲとＣＢＲ−ＸＸが
到着。どうやら大阪組だろう。えっ、でも倉野さんってＸＸでしたっけ？
数分後、２台目のＴＲＸ、パパ藤掛さん到着。１２：３０だよっ！全員集合！

伊那＝ローメン。私は「ドラゴンローメン」を注文した。実は、余りにも人数が
多いので２組に別れたのだが、別の組にはローメンの食べ方なる看板があったそ
うだ。看板には
なんて書かれてた。でも個人的には も入るんじゃないかな？
＃ごめんなさい。本当はまずいかおいしいか分からないまま立ち去ってしまった
　のです。

ドラゴンローメン分析結果
（分析器＝私の舌・１９７６年製／分析方式＝直感）
・「す＋やきそばそーす」のたれ
・レモン
・にんにく茎
・玉ねぎ
・コーン
・キャベツ
・ローメン（ベビースターの麺を太くして、煮込んだ感じ。ジャガイモ
　またはやまいもでも混ぜているのでしょう。）
・肉（ドラゴンローメンでは猪の肉を使用。）
さっき、野島さんのＴＲＸがどうのこうの・・・って話を談合坂でしていたが、
まだオイル漏れがとまらない。というわけで、ローメン後、オートバックスへ
進路を向ける。やはり限定解除（＝大型二輪免許所持）組がおおいのか、右折
するときはマスツーリングの方法など忘れて法規走行してる。皆一列で中央線
５０センチ以内には寄せていたでしょうか。
オートバックス到着。ここで活躍したのがアシュマル負債。じゃなくって夫妻。
（こいつはIME97で一発目に出てきた。伸子さんいわくローンレンジャーなんて
のを思い出した。このままこいつも残しとこ。）ガスケットをつけてみたが漏れ
はとまらない。で、ＹＳＰを探すことになった。私は宿直行組に混じる。

途中、コンビニで休憩。あっ！なんとこんなとこでＰＨＳの電波が２本もたって
る！さすが最強ＤＤＩ！もう一つ新たな発見。ＶＦＲ７５０Ｐが給油！この場面
をしっかりと馬鹿ちょんカメラに収めた。

で、宿に到着。宿に着くなり文明の利器、ノートパソコンを取り出してデジ亀の
データを転送しはじめる広瀬さんと佐藤kさんと都築さん。わたしはせんべいを
ばりばりかじりながらデジ亀のデータを見ていた。しばらくしてＹＳＰ組が戻る。
どうやらＯリングがオイル交換のときになくなったらしい。野島さん、よかった
ね。あしたはがんがん走れるよ!

１９：００ごろ、めし。ここについては何も書かないことにする。印象的だった
のはご飯を何杯も食べてた人約一名。（誰でしたっけ？名乗り出てください。）

イカだらけの宴会。そして、睡眠。宴会ではお父さんが飛んでいく。私は野島さん
の横から手を伸ばし、イカを食べる。たまにこぼす。睡眠では夢の間だけでもひざ
すりすりをやる。

＊＊＊＊＊本日の走行　２１６ｋｍ（累積２１６ｋｍ）＊＊＊＊＊
 読み飽きた人はここをクリック！（フレームが見えている方）
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☆二日目（７月２０日・日曜日）
［ルート］
 鳩吹荘出発 -> 権兵衛峠 -> 乗鞍スーパー林道 -> 乗鞍スカイラインのつもり
-> 引き返す -> 白骨 −＞ 宿へ

１７：３０起床、めし。もうここの宿のことは書きたくない。食後、さっさと
荷物の積み込みと日常点検を行う。今日は峠だからタイヤはしっかり見とかな
いとね。ね、岩田さん。ねんおしゃちえぶくとうばしめ・・・異常なし！

８：３０過ぎ、出発。本当はみたこと、印象に残ったことを細かくノートに書
いておく予定だったのだが、筆箱をなくしてしまった。一日目ほど細かく書け
ない。(;_;)

権兵衛峠へ入る。私のうしろはＸＸの倉野さん。直線でつめられて、コーナー
でやや離れる、というペースで進んでいた。権兵衛峠の頂上と思われるところ
で休憩をとったのだが、ＸＸの後がなかなかこない。全員集合後、写真撮影。
こんな山の中でもPHSの電波が立っていたが、かからなかった。

下り坂では試乗会をかねて、皆バイク交換して走っていた。途中、自分のリア
が滑りはじめる危険な状態があったが、セーフ。西村さんのアドバイスによる
とＧＰＲ−７０のほうがグリップはいいらしい。奈川のダムに到着し、休憩。
ここで、益川さんと藤掛さんがお別れ。無事に帰ってくださいね。
２人の出発後、本体はダムを後にすることにした。そろそろガソリンもやばい
ということで、三菱（でしたっけ？）で一時停止。岩田さんのＮＳＲの様子が
おかしい。どうやら空気が抜けているようだ。もしかしてパンクでは・・・・
とりあえず、空気を入れて次のガソリンスタンドまで様子を見ることにする。
さて、途中蕎麦屋で休憩を取り、上高地乗鞍林道へ突入。その前に、ＮＳＲの
再点検。ねじがっ！！パンク修理剤を持っていた伸子さんの活躍でとりあえず
激しい漏れは減ったようだ。また様子見を行う。

＃そういえばyuujiさん悔しがってましたね。実践パンク修理講座をつくりたか
　ったとか。自分のFireBladeにもタイヤはあるじゃないですか。(^^)

乗鞍林道の感想。つらい。途中土砂災害のせいであろうか、ガードレールも
なくダートの路面があった。対向車の数もおおかった。

途中、交差点があったのでそこで休憩。ここから乗鞍組と宿直行組に別れる。
バイクはほぼ全部が乗鞍へ向かった。私のバイクに地獄が訪れることなど本人
当然知るわけもない・・・さあ、攻めるぞ〜出発！と意気揚々と出ていったの
はよかったのだが、さすがに日曜＆連休で交通量は並みではない。途中までは
よかったのだが、だんだんエンジンが熱くなってきて、パワーダウンの兆候を
見せはじめた。オーバーヒートしてついにエンスト。セルをまわしてスタート
させても２０００ｒｐｍ以上は回らないのだ。冷やしながら走り、を繰り返し
やっと休憩所らしきところについた。ここで、野島さん（待っててくれてあり
がとう）と岩田さん（ＮＳＲパワーダウン？）、クーラントをぶちまけた西村
さんがいた。

どちらにしても、渋滞が激しく、これ以上、頂上へ向かっていくことは無理な
ので、乗鞍組は下ることにした。無念。

どうでもいいことだが、ZEPHYRに野島さんがのっていた。TRXはどうでしたか、
遠藤さん？でも、男はやっぱカワサキですよね！でも自分のバイクが視界にな
いとやはり不安じゃないのかな。

先に三本滝で待っていた人たちはわれわれの到着を待つ。しばらくした後、迎
えてくれたものはデジ亀。ここでもバイク話、温泉話、次の日程の話で大いに
盛り上がる。気づいたらかなり遅い時間だということで、バイク組は三本滝を
去ることにした。

白骨へ向かい峠を抜ける。ここはかなりハイスピードコーナーでちょいと恐い
がかなり楽しめる。がんがん走っていた後、前を走っていた組が減速。２日目
の宿である丸永旅館へ到着したようだ。昨日とはぜんぜん雰囲気が違うよ！

妙に浴衣が似合う、稲垣さんwithたまごっち緑。到着するやいなや宴会が始
まる。私は風呂に入ることにした。な、何とここは青森の酢ヶ湯と同じ硫黄泉
で、しかも混浴！えへ、うへ、でれっ・・の期待むなしく、女性はいなかった
ようだ。

食事の準備ができましたよ〜のＴＥＬを合図に食堂へ向かう。そこで見たもの
は超豪華で昨日のとはぜんぜん違う。これで￥１０，０００はあまりにも安す
ぎるのではないか？　うまいうまい。デジ亀組は写真を忘れるわけはない。
あ〜おいしかった。yuujiさん、えび一匹ありがとうございます。

食後、悪い子組の宴会は続く。よい子組の私と有泉さんは、ちょいとふとんで
ごろごろしてしまう。でもバイク話はとまらない。隣はめちゃくちゃ盛り上が
っている。よい子組に西村さんと岩田さんが脱落（？）。バイク話がさらに盛
りあがる。しばらくした後（というか、デジ亀を撮ったあと）全員悪い子組に
戻る。あっ三川さんがいる。明日のレースの結果が楽しみです。

宴会中では伸子さんのカール君、身と肛門（水戸黄門だろっ！ばかっIME97）の
お銀スーツが登場。大阪人倉野さんの吉本癖のおかげもあり、爆笑と煙草の煙で
部屋は包まれていた。かぴさん（なぜこんな名前がついているのかって？聞い
たがよく分からんかった。）プレゼントのドラえもんスーツを着たどらちゃん
もかわいかったですよ。

＃こんどはどんなばった物をかうのですか？ −＞倉野さん

脱落者発見。誰が脱落したかはここでは名前を伏せておこう。私ではない。酒
好きで一人で日本酒を飲んでいた人だ。飲みすぎには気を付けましょう。まだ
３日目もあるんですよ。皆の介護のおかげで脱落者もぶじ睡眠までたどり着く
ことができた。我々もそろそろひざすりをやりたいので眠ることにしよう。

＃実はこの後一時間くらいしゃべっているのであった。気づいたら寝ていた。
＃だれがつぶれたかこの文章に答えがあります。

＊＊＊＊＊本日の走行　推定１５０ｋｍ（累積推定３５０ｋｍ前後）＊＊＊＊＊
（えへ、２日目メモするの忘れてしまって・・・）
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☆三日目（７月２１日・月曜日）
［ルート］
 出発 -> 牧草地 -> 温泉 -> Ｒ１５８ -> Ｒ１９ -> Royal Host -> 高速
-> 双葉ＳＡ -> 釈迦堂ＰＡ -> 勝沼ＩＣ -> Ｒ２０ -> 夕食 -> 途中変な
道をとおって -> Ｒ１６ -> Ｒ２４６ ->西村氏自宅 -> 終了


７：３０起床、食事。朝起きて一杯目のコーヒーは実にうまい。朝メシも豪華
で満足満足。益川さんと藤掛さん、おいしかっただよ〜

食後、荷物の積み込みを行う。メインスタンドをかけたのはよかったのだが、
外れない。しかも立ちコケしそうになる。後ろを押してもらって何とかスタン
ドをはずすことができた。（ありがとうございました。）で、暖機運転を行う。
ここでもXXは注目の的で、話がはずんでいた。ほぼ全員が積み込み完了。記念
撮影を行う。有泉さん、デジ亀電池が切れてしまう。１回目、やり直し。２回
目、車が目の前を通過しそうになる。セーフ。

＃１回目と２回目の間に間があったのですが。この間をつないでくれたのは、
　やはり吉本の倉野さん。不安そうに皆がデジ亀を見ているとき、暖気中のXX
　のエンジンがとまる。全員大爆笑。

 先にアシュマル夫妻が出発。ロバートさんタイヤがあったまらないうちに飛ば
してそう。帰ったらカール君を風呂に入れてあげてね。

本体も出発。ＮＳＲの空気漏れがまだとまらないらしい。無事に帰ることがで
きるのだろうか。料金所に到着し大阪組と分離。お疲れさまでした。気をつけ
てください。

関東、名古屋組は、湯けむり館にむかった。しかし、開館は１０：３０で、
ただいまの時刻は１０：００よりもだいぶ前。というわけで、２日目の宿に向
かう途中にあった牧草地へ行く。ここで私はタオルを顔にかけて寝る。あっ、
このグループには音のならないカメラがあるのを忘れてた。えーい！ポーズし
てしまえ！

＃ご臨終です・・・

１０：３０頃になって、お風呂に行こうと思った。「行きたい人〜」の合図に
乗った人はわずか４人。FZ400甲斐さん、有泉さん、広瀬さん、そして私。
温泉に到着。開館直後なのに芋荒い状態だった。温泉は普通の熱さで、これを
熱すぎとか言っていたおじさんがいた。源泉４５℃で熱いなんていってたら温
泉は入れませんよ。

温泉からあがり、出発。メットが硫黄臭くなりそうだ。牧草地へ戻ると、絶妙
のタイミングで散歩組を発見。手を振る。原っぱのところで全員合流・・・？
「あれ、野島さんは？」しばらくして、この状況に気づき、探しに行く人もい
た。わたしは、原っぱで休憩組の一人。おいおい少しは心配してやれよ。

さて、全員そろったところで出発。昨日のまずかったそばの口直しをするため
に蕎麦屋を探す。１件目発見。だが予約席で満員。２件目発見。ＯＫがでた。
とりあえず控え室に移動すると、ＳＲＸのカタログ写真、ＮＲのプラモの箱な
どバイク用品がいっぱいある。食堂に移動すると、Ｚ１の写真、いろいろなプ
ラモデル（ＣＢ７５０Ｋなど）が置いてあった。ここの主人、バイク好きなの
かな。注文はざるそばのみ。全員が（女の子も）大盛りを注文する。久しぶり
の蕎麦湯。満足満足。

我々は蕎麦屋を後にする。途中のトンネルはやたらくらい。トンネル内はハイ
ビームにしてても暗い。「１３０／１２５Ｗ並みの明るさ」のバルブを使って
も大変だ。しばらくしてガソリンスタンドに到着。給油後、バイク試乗会が始
まった。福澤さんのＧＢのキックにチャレンジする人が多かった。私は、西村
さんのＺＺ−Ｒに挑戦したが、クラッチがぜんぜんつながらない。しかも発進
時の転回でこけそうになったりする。試乗会も終わり、長野道の入り口へ。
ここで埼玉、茨城組と解散。楽しかったです。残りも気をつけて。本体はＲ１９
へ。大渋滞。裏道を進むことにする。ボルティーがずいぶん元気だな。都築さん
昨日つぶれてしまったのに。と思っていると信号待ちで緑のたまごっちが。なる
ほど。

だいぶ疲れたので、近くのデニーズで休憩を取ろうとした。しかし右折レーン
が込んでいる。結局、その先のRoyal Hostに目的地変更。わたしは、そこで、
「ヨーグルトジャーマニー」を注文した。持ってくるのが一番遅かったけど、
それなりにボリュームはあった。バイク話に我を忘れ、気づいたらもう夕方。
渋滞と三川さんの心配をして出発。名古屋組とも解散。あとは関東南部組のみ
でありました。

途中、ＳＡで休憩を取り、釈迦堂ＰＡへ。三川さんと合流。この先「渋滞５０
ｋｍ」表示されていたので、とりあえず勝沼で降りよう、ということになる。
とはいえ、考えることは皆同じで、Ｒ２０も大混雑。大月のしばらく先のラー
メン屋で食事をとる。私は味噌と餃子を注文したのだが、腹の調子がよろしく
ない。餃子を半分ぐらい西村さんに食べてもらう。

その後、空いたときにＲ２０を攻めた。（といってもスピードはでてない）私の
前方にはＺＺ−Ｒ赤が走っていたが、中央線を踏んでる場面があった。後方から
見ているとひやひやするが、自分のことも考えなければいけない。ま、無事で何
より。

Ｒ２０を抜け、相模湖の周辺（裏道？）を走る。この辺は先頭集団にくっついて
走るだけだったのでどこを走っているのかぜんぜん分からない。いつのまにか、
橋本に到着していた。Ｒ１６との合流地点である。

ここで広瀬さんらと解散。「おつかれさまでした〜」のあと、発進してまず飛ん
でいったのが野島さん。峠でもかっとんだけれど、元暴走族？イエローラインは
踏むはスピードは出すは・・・ところで途中オービスがあったのに気づいてまし
た？ で、それについてく西村さん、ぜんぜんついていけない私。ああ情けない。

２４６到着。野島さんと別れる。２４６は渋滞が激しくすり抜けも結構ハードで
あった。事故を起こさずに通過できたのが幸い。

多摩川沿いに出る。実は、西村さんがお金を忘れてて、それを返してもらうため
に自宅まで走った。自宅到着後（マンション！）、追いかけていったが迷った。
探したが見つからず、あきらめてバイクに戻る。

お金も戻り、これで最終解散。おやすみなさい。
またいつか２０へ！

＊＊＊＊＊本日の走行　推定２００ｋｍ（累積６６２ｋｍ）＊＊＊＊＊
走行データ

・全走行距離　　　　　　　６６２ｋｍ
・燃費　自宅　->　伊那　　２２．０ｋｍ／ｌ
　　　　伊那　->　上高地　１１．１ｋｍ／ｌ
　　　　上高地->　松本　　１８．４ｋｍ／ｌ
　　　　松本　->　大月　　１６．４ｋｍ／ｌ
　　　　平均　　　　　　　１７．０ｋｍ／ｌ

走行費用

・有料道路　　調布 　-> 八王子　　　　￥　　５００
　　　　　　　八王子 -> 伊那　　　　　￥３，４５０
　　　　　　　林道（上高地）　　　　　￥　　３１０
　　　　　　　林道（白骨）　　　　　　￥　　４２０
　　　　　　　塩尻　->　勝沼　　　　　￥２，２５０
・お土産　　　酒　　　　　　　　　　　￥１，５００
　　　　　　　お菓子　　　　　　　　　￥１，０００
　　　　　　　野沢菜　　　　　　　　　￥１，０００
　　　　　　　配達料金　　　　　　　　￥　　８５０
・ガソリン代　　　　　　　　　　　　　￥３，５７７
・食事代　　　ローメン　　　　　　　　￥　　７５０
　　　　　　　そば（２日目）　　　　　￥１，０００
　　　　　　　そば（３日目）　　　　　￥１，０５０
　　　　　　　ラーメン餃子　　　　　　￥　　９３０
・宿代　　　　初日　　　　　　　　　　￥７，５００
　　　　　　　二日目　　　　　　　　￥１１．５００
・その他　　　アップルパイ　　　　　　￥　　２１０
　　　　　　　ジュース類　　　　　　　￥２，０００以上
　　　　　　　温泉　　　　　　　　　　￥　　７００
　　　　　　　また、使途不明金多々あり(^^)

☆合計　　　　　　　　　　　　　　約￥３８，０００
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