どうしても平日に移動したいので、例年通り有休を取って弘前へ出発。桜土浦IC から常磐道に入ったのが朝7:30頃。いわきまでに少々雨に降られることもあった けど、おおむね曇り空。なんかいつもよりクルマが少ない？磐越道はかなり2車 線化が進み、昔のようにストレスが溜まることもほとんどなく順調に通過。郡山 から先、仙台までが一番疲れるところ。特に村田JCTから仙台まではカーブとアッ プダウンが多く、さらに交通量も比較的あるからクルマの流れが混沌としがちな んですよねー。左を走れば遅すぎるし、右を走れば殺気立っている。…というの が例年の印象なんですが、今年は違った。クルマが少ない！なんでこんなに空い てるの？基本的に左を流しつつ、息を切らしながら坂を上っている大型車に追い つけばチョイと右からパスする、ということをチラホラやっていたら仙台に着い てしまった。
ここから先は交通量が減るし土地も平坦になるので格段にラクになる…はずなの だけど、ここまでも十分にラクだったのであまり有り難みがない。それにしても 盛岡まで170kmとかの標識を目にするとかなりゲンナリしますよ。ここまで来る と景色も東北らしくなってきてなかなかいい眺めなんですが、それなりにスピー ドも出ているし、他のクルマもある程度走っているのであまりボンヤリとはでき ません。ぼちぼち疲れてきているし。
岩手山を目の前にして盛岡を通過する頃になると交通量はさらに減り、また、目 的地までかなり近くなってきたということで元気が出てきます。安代のJCTを左 に折れたあとはスピードを落としてのんびり走ります。タラタラ走っていても右 側を弾丸のように走り抜けるクルマはいません。自分より若干遅いクルマを抜い たり、若干速いクルマに抜かれたり、という具合です。
650km無事完走。弘前到着は16:00。つくばを出発するときに予告した時刻ぴった り。非常に満足。