06/03/29 (水)

納車！

今日は仕事が早く終わったので帰り道にバイクを引き取ってきた。んー、シートが柔らかい。そして物凄いローポジション。足ベッタリ。 ちょっとやる気にさせるハンドルポジション(やや遠い)。まだタイヤもブレーキもぴかぴかなので慎重に帰宅。任意保険も移してないし。

ハンドルは遠すぎとか位置が悪いとか言う人も居るが、しばらく乗ってみないとワカランな。

気になったところは、ウィンカースイッチの角度が悪い(自分で直せるかも知れないけど)。ギアの入りが渋い(まだ慣らしてないからですか)。

とにかく早く天気のいい日に走りたい、という気持ち。あと、スタンドが長くて、停車時に車体が起き気味なのが心配。ぶった切って短くしてもらおうか…。

06/03/26 (日)

今日も家で大人しく。

シュワンツメットで検索していたら、シュワンツ好きが作った掲示板スレッドをみつけ、さらに動画があったので拾えるだけ拾って見ました。

90年代のテレビ放送をダイジェストしている動画で、実況 千年屋アナと解説 福田照夫の名コンビの声を久し振りに聞いた。やっぱこの二人じゃなきゃ WGPは面白くねーなぁ〜としみじみ思ってしまったよ。

風邪は完全には治りきらなかった。

横浜市長選挙の投票。17時時点で投票率が25％とか。やる気ねーなー。今日は昼前に行ってきましたよ。とか書いていて思ったのは、 テレビの視聴率ってあるじゃないですか。あれはモニターしてる人だけで視聴率を決めてるんでしょう。それがテレビを見ている人の何％かは 知りませんが、それと同じで市民の意見は25％でも大体反映されているのかも、とか一瞬思ってしまった。

06/03/25 (土)

ETC取り付け。

友人の車にETCを取り付けた。Panasonicのヤツなので、部品も分かってるし割と簡単に…とは言え、整線に手間が掛かって結局１時間作業。 アンテナの配線とか本体の取り付けとかはすぐなんだけどねー。最後に余った線をキレイにするのが一番難しい。オートバックスとかはこういう作業を 端折るんだろうな。

結局苦戦して妥協して終了。工具とか材料があればもっとキレイに出来たはずだ。

その後第三京浜を１区間走って動作確認も完了。左ハンドルだけに非常に便利になったことでしょう。

そして風邪は微妙に治らず、たまに頭がクラクラする。微熱が残ってるんだなー。明日で長かった休みも終わってしまうのに…。あー早く 完治させてバイク納車を待ちたいところ。

つーわけで今日も早く寝るとです。

06/03/24 (金)

風邪はだいぶよくなってきた。

夜中にまただいぶ汗をかいて、朝にはノドの痛みもほとんど無くなった。一安心といったところだけど、まだ熱っぽいし 今日も早く寝よう…と思いつつ23時過ぎになってしまった。

今つけてるDENONのカーオーディオについて調べていたら、専用フレームっぽいものを見つけてしまった。っぽいというのは、どうさがしても いろんなページは全て通販の１社にたどり着き、そして画像がないため。DENONのページにそもそも載っていないし、なんだか怪しいんだけど 気になるんですよ。

話はややこしくて長くなるから省略。今は枠にオーディオをすぽっと入れているだけの状態で、ロックされていないんです。それがしっかりと ロックできたらどんなにカッコ良いことかと。完全自己満足の話ですね。

昼もかなり過ぎた頃に出かけ、渋滞にうんざりして近所のホームセンターへ。ホームセンターって楽しくない？おれはすげー楽しいですよ。 何か面白いもの、欲しかったものが無いか探しちゃう。今日はギボシ端子を圧着する工具を散々探して、結局エーモンの端子もセットになったヤツを購入。 でも安いやつだから端子の圧着は力ずくでやるタイプ。ギボシのようなタイプの圧着工具はマニアックすぎて普通のホームセンターでは無いみたい。 裸端子の圧着工具は結構あるんだけどねー。

あとはギボシ端子のＹ分岐になってるヤツを購入。友人の車にETCを取り付けるので、しっかり電源を取るなら必要かなと。

家用にまともな工具箱がちょっと欲しくなってきた。工具を家用、会社用と買っていくとかなりの額になりそうだ。

06/03/23 (木)

風邪っぴき。

朝起きたら、やっぱりノドが痛い。今日は風邪薬を飲もう。

昼間も寝ていた。少し汗をかいた。だけどまだまだという感じ。風呂に入ってから、買出し。風邪薬やお茶漬け、しょうが湯、DAKARAなど 風邪引きの時に必要なものをたくさん購入。今日は早く寝て風邪を治したい。明日は金曜日か。あっという間の一週間だったなぁ。

最近海外からの迷惑メールが大量にくる。いろんなところの掲示板にもワケの分からないリンクを張った書き込みもあったりするし。 掲示板はこまめに削除、迷惑メールはホームページのメールアドレスを拾っているかも知れないので、今日からアドレスの表示を変更。 mail toをやめる。ふんとにもー、迷惑極まりないね。しかしinfo@は減ったなぁ。迷惑メールの傾向が変わってきているのね。

06/03/22 (水)

Ｄトラッカー下取り。

ホンダVTRを購入、納車は4月1日かな。出来れば30、31のどちらかに取りに行きたいけど。

今日は朝から頭痛、ノドの痛み、鼻水に悩まされ続けている。何が悪いんだ？温泉？風邪引いた？とにかくもーつらくてつらくて。

夜は健康志向でトマト煮(レンジ5分)、かぼちゃの天ぷら、野菜コロッケ(共に惣菜)、飯、みそ汁にした。

水が飲みたくて、でも水道水じゃ寂しいってことで濾過だけする浄水ポットみたいなのから水を注いでたら、フタが取れてキッチンに水がこぼれた。 昨日はみそ汁を思い切りテーブルの上でこぼしてうなだれたばかりだ。体調不良に追い討ちですよ。

もうさっさと寝よう。明日起きたらノドの痛みも、頭痛もスッキリ取れているのが理想。でもきっと頭痛…。

06/03/21 (火)

腹がやべぇ。

長期出張の間、旅館でうまいもんをたくさん食っていたためにかなり腹にキてます。

運動しなきゃー元の体重には戻りそうにない…。

今日は朝から久し振りにツーリング。足柄→三国→道志→温泉→帰宅で何度か行ってるパターンだけど、 結構走り応えがあるというか、150キロくらい走って昼過ぎの混む前には帰ってくるというおれ的には日帰りの理想パターン。

道志みちは結構バイクが多いし、峠はブラインドが多くてやっぱり怖い。ZRXだか何か、緑のでかいバイクが事故ってフロントがぐちゃっと なってたのを見て気持ちが萎えた。最近の老若男女は大型バイクばっかり乗って、走るところがないから峠とか来て事故っちゃうんだよ。 高速道路では渋滞もしてないのに100キロで走る車と車の間をすり抜けたりして。危険すぎる。

ツーリングから帰ってきて一眠り。夕方に夕食を買いに出かけ、「明日の朝からの食パン買わなきゃ」「こっちのマルエツは賞味期限が長いんだよなー」 などと思いつつ１斤買って帰宅。…昨日賞味期限が１日短い食パン買ってるじゃん。

06/03/19 (日)

朝は10時過ぎに起床。

昼から兄貴の家へ。新しいマンション、やっぱり部屋がたくさんあって広くて気持ちがいい。余所の声が聞こえないところもいい。 駐車場が立体だったり、バイクが置けないっつーのが厳しいね。やっぱり屋根・シャッター付きのガレージっつーのは物凄い贅沢。 賃貸で借りてる友達は凄いよ。ホント。羨ましい。

十分に兄貴宅でくつろいだあと、友達とバイク用品店。焼肉屋。用品店、というよりジャンク屋さんで、友達２人が革ジャケットを物色。 そして購入。物凄い衝動買いじゃないかと思うんだけど。すげーぜ。

独り家事をするよりも楽しい一日だった。明日はバイクに乗ろう。朝起きられれば…。

06/03/18 (土)

迷い迷い。

朝から箱根まで走りに行こうと思いつつも、上の住人がうるさくて深夜まで眠れず結局昼起床。

という事でホンダ屋へ見積もりに行ってきました。

ホームページはDQNといった感じのショップでしたが、店長は結構若くて気さくな感じで好印象。Ｄトラの状態を手早くチェック、 19万円と予想以上の値段をつけてくれました。VTRの値引きは5万円で、乗り出しで30万円。んー、Ｄトラの時もそんな感じだったなぁ。

でも本当にVTRでイイか、まだ微妙に迷いが。

Ｄトラのときも相当迷ったような気がするなぁ〜。ZXR250から400の時はサクっと買い換えたけど（当たり前か）。CB400SBは結局イラネと 思ったけども、VTRも冷静になってみたらイラネとなるのかなと迷ってますよ。

VTR買ったら雨ざらしに出来ないんだろうなぁ〜、って雨ざらしでもイイジャン。リアキャリア買わなきゃなぁ〜でもカッコワリーので 通勤以外には使いたくない…。なんかVTRは何も付けない状態で乗りたいな。余計なものを付け足すと途端にカッコ悪くなるような気がする。 でも、それではツーリング、通勤には使い勝手が物凄く悪いので、やっぱり付けなければいけないのか…。とか微妙な、くだらない迷いが いっぱいですよ。

通勤用にスクーターでも買うか？！＜何か方向が違うようなあってるような…。

06/03/15 (水)

一言で言えば有意義ですた。

朝６時出発と思いきや、車のフロントガラスが一面凍りついていて走り出せたのは６時20分というところ。 環八は相変わらずの混み具合だが、渋滞でびっちりということは無かった。いつも混むトンネルが１車線工事中だったために そこの合流が混んでたけど。

川越ICを降りたとたんにナビがＧＰＳを捕捉しなくなり、いきなり路頭に迷ってしまったがなんとか９時丁度にレインボー埼玉に到着。 辺鄙なところです(笑)。

初級受講者は８人。初参加はおれだけでした。選べるバイクはCB400SF、ホーネット、VTRの３車種。電話でも事前に伝えたがVTRを選択。

朝10時から夕方16時半までの講習で、初級の内容はオフセットパイロンスラローム、急制動のセット。コース走行（パイロンでコースをやや変化させた2種類）。

オフセットパイロンスラロームは、左右においてあるパイロンの外側を走るんだけど、前後パイロンの距離が違うのでやや難しいという内容。 クリップの取り方が悪かったのでアドバイスしてもらった。パイロンの裏側で転回の終わりがくるようにやや手前で回るように。

急制動は特に変わったことは無し。40キロから前後ブレーキで急制動。ニーグリップとそれを意識させるために加速・減速時の姿勢を積極的に 取るように教えてもらう。途中から等間隔のパイロンを入れて、パイロン間での加速・減速の繰り返しをやった。

コース走行は、教習所にあるようなＳ字やクランクのたくさんあるコースに広場にパイロンを置いて作ったコースをつなげたようなコースを走る。 状態・視線を向けること、フロントブレーキではなく、リアブレーキを残す感じで曲がったほうが良いとのアドバイス。

VTRはチョウ楽しい。

ツインの雰囲気は味わえた。ノーマルでも十分ドルドル言ってるし、ギヤはスパスパ入る。ストロークが短くてスパン！と入るのは ホンダならではなのでしょうか。比較的新しい車体でタコメーターもしっかり付いてました。

足つき抜群。視線が凄く低い。メーターの先にフロントフェンダーが見えないことに違和感を感じてしまうのは、オフ車に慣れ過ぎたせいか。 軽くて足つきがいいから不安要素がかなり少ない。教習所のスラッシュガードもついてるし、万が一こけても大丈夫。何より思い切り走っても 文句も言われないし、ブラインドコーナーというものが無いし、前後の危険要素はほぼゼロ。自分の技術を磨きたいだけ磨け！というところがイイ。

やっぱりなんと言ってもコース走行がめちゃくちゃ楽しい。

間隔をあけて独りずつ走るので、邪魔されずに全力走行。コーナー手前で減速、リア引きずりつつ脱出したらワイドオープン！失速手前まで 十分減速してる(^^;)ので、VTRじゃドッカンと加速しないのでもうひねるひねる。

自分のバンク角度がどれくらいなのか、フォームはどうなのか、誰かビデオでもカメラでも撮ってくれーという感じでした。 初めはＤトラの様にオフ車乗りで、シートの前に座ってたのでニーグリップがいまいちしっくりこなかったんだけど、お尻をリアシートに当たるこぶの 近くまでずらしたらジャストフィット！まさに日本人が日本人体型にあわせたといわんばかりの設計がグッド。自分ではチョウ攻め攻めで頑張ったんだけど スラッシュガードは失速以外では１回しか摺らなかったので、バンクは今ひとつなんだろうなぁ。

とにかく視点が低くて(オフ車比)、バンクしながら見る先の路面が非常に近くて、旋回がすげー楽しくて楽しくて。

クローズドコースの楽しさを十分に味わうことが出来て、非常に有意義でした。ミニサーキットを100周も200周もしちゃう人の気持ちが分かった。 おれも体力と集中力が途切れるまで走り続けたかったよ。

講習は距離にして60キロ弱かなぁ。60キロ台のトリップメーターが120くらいまで行ってたと思う。中級はレベルが急に上がるらしいので、 また次に行くとしたら初級だろう。でも最初の説明とか何度も聞くのはだるいかも…。

帰りは練馬で降りてからが眠くてつらかった。渋滞してるし。おしっこしたいし。赤信号で寝て、だんだんおしっこ我慢できなくなって目が覚めた。 ガソリン入れてトイレ休憩。その後はシャッキリしたけど、土日なんつったらもー渋滞とかかなり厳しいかも。

埼玉までは環八の激混みさえなければ快適なのになぁ〜。通うのになぁ〜。とりあえずVTRが欲しくなった(笑)。

06/03/14 (火)

ということで。

明日早速ライディングスクールに行ってきます。埼玉のレインボーというところ。

9時半受付なので結構早く出発しないと間に合わない。平日の環八はどれくらい混んでるのか想像もつかない。 とりあえず6時出発を目標だ。あとコンビニよって金おろさないと受講できないっ。

06/03/13 (月)

自家用車駐車。

今朝見たら、後ろは自家用車になってました。出払っているのか、配置換えしてくれたのかは不明だけど、ちょっと配慮してくれたなら嬉しい。

この前中古バイク見てて思ったんだけど、250や400のって足つきが凄く良い。もう安心安全の足のつき具合。Ｄトラの高さがちょっと嫌になったよ。

そして大型バイクはやっぱり低くても幅広だったりするし、重たいし、足つきはいいとは言えない。実は気にしてた600がなかったので、600なら 400なんかと実は変わらなかったりするのかもしれないけど。リッターバイクは絶対に要らないなぁ〜。連休で大型免許でも取るかとも思ったけど やっぱイラねーかも。とか、色々と迷っています。

中古バイク屋の前に、トライアンフとかモトグッチとか扱ってるバイク屋にも寄った。友達はウキウキと試乗しておったが、おれには現実味が無くて やっぱり興味の対象外でした。SRXとかGB250とか、TZRとかの方が非常に気になった。赤のSRXがさぁ〜非常にいい感じでしたよ。ホレタ。

06/03/12 (日)

起きられず11時。

ぐだぐだなので部屋の掃除をした。普段めんどくせーと思ってやらないけど、始めると止まらない。 と思いきや、ダルくなると一瞬で終わるな。ほどほどにキレイになった。

TTはもう長く出来ない。筑波は1分2秒を切れない。現在170位台まで後退している。

車に張り紙。「トラックのオイルが車に掛かった。キレイにしたけど何かあったら連絡を」と言う内容。停めている背後は一段高くなってる 運送業者の駐車場。リアはオイルがかかったというが、確かにキレイになっている…。…。リアハッチのスキマに真っ黒なオイルが(涙)。

買い物の予定を変更してスタンドで洗車。洗車中にピッチ・タール除去というのを勧めてくれた。実家近くのJOMOは親切だよ、ホント。

今度同じようなことがあったら、運送業者側に対策してもらわんと。しかしたくさん並んでいて自分の車だけとは…。

06/03/11 (土)

誘われて中古バイク屋へ。

茅ヶ崎にあるユーメディアという中古屋に行って来た。バイクの台数はかなりのもので、なかなか見応えがあった。 中でも２スト、TZRとかNSRとか、４ストシングルのSRX400とかGB250とか、見ていて楽しかった。

昔乗りたかったバイクを中古で乗り継いでいくっていうのも楽しいのかも知れないなぁ〜。

帰り道、ナップス横浜でようやくＤトラ用LOWシートを購入。15mmダウンは正直微妙なところだが、もう買わなきゃ分からん。 結構難儀したけど取り付けも無事完了。明日早起きして箱根辺りまで走ってこようかと思ってます。

ライテクを磨くため、今度埼玉のライディングスクールに行く予定。

06/03/07 (火)

また微妙に忙しくて。

短納期が多すぎる。QCDとはよく言うが、ウチの場合DCQ。これじゃダメだ。

再来週。バイクで出かけるならどこがいいかな。山はまだ雪が残っていそうだし。車で出かけようかな。 温泉でも浸かるか。にしても一人ぼっち。

06/03/06 (月)

方位磁石。

クラッチレバーと一緒に買った方位磁石を、メーターバイザーの裏側、液晶メーターやニュートラルランプの隠れない位置に 貼ってみたんですが、これが絶妙な位置でして。球体なので走行中も方位のブレが少ないし、見ていて非常に愉快。前方不注意になってしまいそうです。

３月20日辺りから溜まった代休消化をするのですが、特別出かける予定もしておらず、このままでは非常に勿体無いので出掛けなければと思っているものの、 花粉が大量飛散する時期、どこへ行けというんでしょうか…。

06/03/05 (日)

朝起きられず…。

昼になってしまった。そして昼もだいぶ過ぎてから風呂…。

夕方にスーパーへ。ホームセンターと家電用品店がくっついてるところで、USBボード(遂に！）とUSBメモリー、USB延長ケーブルを購入。 ツーリストトロフィーに本格参戦ですよ。

とりあえず175位スタート。そしてまた更新したので150位辺りまで行くはず。まだアップロードしたばかりで集計中。

なんかこんなことしかやってないんですけど、良いのでしょうか？良くないよ…。

06/03/04 (土)

快晴の日に説明会。

泊まりツーリングも企画されていたのに、社宅役員の説明会があって欠席することに。もうチョウガックリ。

ずっとバイクに乗っていないので、バッテリー充電も兼ねて昼からナップスまで走る。

実は雪が降った次の日、バイクが出せるかな？と思って動かしたらアイスバーンに足を滑らせバイク転倒、クラッチレバーの 先の玉がポキっと折れてしまったので、クラッチレバーを買うためにもナップスへ。

クラッチレバーの交換と共に、久し振りにチェーン注油。前にチェーンオイルどろどろのチェーンをクリーナーでキレイにしたのに 注油を怠ったせいで、チェーンの横はすでにサビが出てるし、チェーンを触ってみたら玉がまわんねーの。ちょっと危険ですた。

気持ち多めにオイル塗ってみた。とりあえず気持ちが良い。

バイクに乗る、という行為。公道では危険が多い、ツーリングは疲労を伴う、サーキットは敷居が高い、なんかどこ走れって言うんだ！？ という気がしてきた。

信念がないのか。

06/03/02 (木)

すっかり止まってましたな。

日記。なんかエディター開くのが億劫で、ブログなんかだとコメント枠にチャラチャラと書いて終わりなので 楽なんだよなー。すんません。金曜日からこっちに帰ってきてました。

火・水・木と年休消化。取り立てて目立ったこともなく。DVDを買ってみた。鈴井貴之が監督した「銀のエンゼル」、 つまらなかった「WATARIDORI」、やっぱり良かった「ターミナル」。

最近ディスプレイの表示がまたボヤけ気味だったり、画面表示サイズが微妙に変わったりという症状が出ることがある。 このディスプレイに買い換えてから何年経ったかな。寿命が近づいているのは確か。

ヨドバシカメラで液晶モニターを見る。30台くらいありそうな液晶モニターの全てが、NANAOのデモンストレーションプログラムを映していた。 にじみ具合や動画のブレ、キメの細かさを比較できる、結構良いデモだ。買うならNANAOの17インチ液晶と思ったが、どうも四角が流れる映像で 残像のようなにじみが残ってしまっていて、かなりガックリした。他のメーカーのモニタを買う気はない。NANAO信者なのさ。

本当はまだブラウン管モニタを使いたいんだけど、もう新品が売ってないんだよね。今のが壊れたら、ホント困る。

プレステ２のツーリストトロフィー。面白いけど面白くない。やっぱり自分のバイクが出てても、遅くて使いモンにならないからか。 何もないし、単純にサーキットをぐるぐる走るのも嫌いじゃないから続けてるけど…。

ライセンスは全部ゴールドにした。一番高いランクのライセンスは全てサーキットのタイムアタックなので、比較的簡単だった。 パイロン教習とか、ぶつ切りのコースの方がシビア。最後の最後の鈴鹿、10周もせずにクリアしたんじゃなかろうか。もう色々なゲームで 走りまくってるからなー。「ファミリーサーキット」(FC)「スーパーモナコGP」(MD)「GP500」(PC)「motoGP」(PS2)「motoGP4」(PS2)「TT」(PS2)…。 あれ、こんなモンだっけ。

ゲームの種類は少なくても、周回数は多い。ファミサーは43周する「たいきゅうレース」を何度も走り、タイムアタックで「タイヤ バースト」する まで走り、motoGPは大会のために鈴鹿だけをひたすら走った。

それくらいしか自慢がないんか。