GB 復活計画 : エンジンヘッド編

GB のエンジンヘッドあたりから冷間時にカチャカチャ音がするから、 部品を注文してあった。んで、来てるみたいだから取りにいったら、 休みでやがる。

しょうがないからとりあえずヘッドカバー開けてみることにした。 初めて開けたけど、わりと簡単。止めてあるボルトが二面幅8mm なんていう 細いボルトだから緩めるとき少し気を使ったくらい。

おぉーカムもロッカーアームもわりときれい....きれい?.... えぇぇ?
カムとロッカーアームスリッパが 虫食いじゃん!?
もう諦めて研磨することにする。手と耐水ペーパーで。ごしごし。

2時間ちょい。深さにして0.05mmくらいのものなのにこんなに 時間かかってもーた。
ヘッドカバーを戻して、エンジンをかけてみる。おぉぉっ異音が 消えた!あんなもので違うのか。

原因を考えてみると、一時期オイル管理をしっかりやっていない 時期があったからかな。そのときにカジったか。うーん、オイル管理は重要だなぁ。

GB 復活計画 : バッテリ編

じつはバッテリも死亡してしまってるのだ。新品に換えるのが いいんだけど、レギュレータがいかれてるとまたすぐアガってしまうので、 再生計画発動。

危険を伴うので、自己責任で。

1. 電解液をガラスなどの容器にあける。
2. バッテリのセル内をお湯で洗う。
3. 水分をできるだけ取り除く。
4. 電解液を入れる。
5. 充電。

で充電してもダメでした。寿命? レギュレータが 大丈夫ならいいんだけど、バッテリとレギュレータ両方死亡という 波状攻撃だとイタいっす。